Partner serwisu
Intermodal i logistyka

Czartery wygrywają z połączeniami sieciowymi

Dalej Wstecz
Partner działu

Aarsleff

Autor:

sg

Data publikacji:
27-04-2012
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Infrastruktury

Podziel się ze znajomymi:

INTERMODAL I LOGISTYKA
Czartery wygrywają z połączeniami sieciowymi
fot. Rynek Infrastruktury
Na wczorajszej konferencji w Warszawie Urząd Lotnictwa Cywilnego przedstawił analizę polskiego rynku transportu lotniczego. Poniżej prezentujemy wnioski dotyczące poszczególnych segmentów rynku: linii regularnych i czarterów.

Bardziej odporne na skutki kryzysu okazały się przewozy czarterowe w porównaniu do ruchu pasażerskiego. - Liczba pasażerów podróżujących na wakacje w latach 2007-011 wzrosła w zależności od sposobu kalkulacji o 71 do 93%. Różnice w obliczeniach wynikają z tego, że wiele lotów do facto czarterowych jest przez przewoźników zgłaszanych jako loty regularne – wyjaśnia Paweł Zagrajek, naczelnik Wydziału Statystyk i Analiz ULC.

Ze skutkami kryzysu najlepiej zdołali sobie poradzić przewoźnicy czarterowi. Na ich pokładach w 2011 roku podróżowało o 20% więcej pasażerów niż w 2008 roku. Bardzo dobre wyniki zanotowali również przewoźnicy regularni. Dzięki dynamicznemu wzrostowi ruchu w latach 2010-11 przewoźnicy ci w zeszłym roku zdołali przewieźć o 15% więcej pasażerów niż w roku 2008. – Jako zaskakujące należy natomiast uznać wyniki przewoźników low costowych LCC – wyjaśniał Zagrajek. - Powodem spadku ich przewozów był przede wszystkim spowodowany zmniejszeniem ich oferowania lub całkowitym wycofaniem się z rynku przewoźników LCC – dodał.

Bardzo duże znaczenie dla wyników polskiego rynku miały bankructwa Sky Europe oraz Centralwings. W efekcie w 2011 roku dwóch największych przewoźników LCC w Polsce – Ryaniar i Wizzair obsłużyło 89% ruchu w tym segmencie przewozów. 4 lata wcześniej ich udział wynosił 58%.

Na szczególną uwagę zasługuje dynamiczna ekspansja na rynku linii SAS, Aerofłot i Lufthansa. W efekcie ekspansji przewoźników z aliansu Star Alliance, udział tego p[orozumienia (z wyłączeniem PLL LOT) wzrósł z poziomu 47% w 2007 roku do 57% w 2011 roku.

- Do prawdziwej rewolucji doszło na rynku przewozów czarterowych, ponieważ udział polskich linii wzrósł z poziomu 15% w 2007 roku do 49% w 2011 roku - podsumował Zagrajek.
 

Partner działu

Aarsleff

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Rzeszów: Kiedy przekroczony zostanie próg 1 mln pasażerów?

Intermodal i logistyka

Rzeszów: Kiedy przekroczony zostanie próg 1 mln pasażerów?

Justyna Urbaniak 07 lutego 2017

Statystyki ruchu za pierwszy kwartał w polskich portach lotniczych

Intermodal i logistyka

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Rzeszów: Kiedy przekroczony zostanie próg 1 mln pasażerów?

Intermodal i logistyka

Rzeszów: Kiedy przekroczony zostanie próg 1 mln pasażerów?

Justyna Urbaniak 07 lutego 2017

Statystyki ruchu za pierwszy kwartał w polskich portach lotniczych

Intermodal i logistyka

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5